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: 这8台摩托车是哈雷的?你做梦也想不到吧!

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发表于 2018-7-14 09:40:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
作者:摩力机车

提起哈雷机车,大都人脑中显现的都是低落声浪、高握把的大型重机,奔驰在舒展至天涯的公路上,这样的形象已经是Harley-Davidson这间美式品牌挥不不去的呆板印象了,不外Harley-Davidson这间具有百年历史的老字号摩托车厂,实在在它的百年历史傍边,推出过很多风趣的另类车款,就让我们一路来趟哈雷狂想曲,逐一细数这些超乎想像的车款吧!

时光倒转来到1948年,第二次天下大战刚刚闭幕,天下又重新回归战争,战后的美国经济大腾飞,这也意味着摩托车市场的快速突起,可是并不是每小我都有才能骑乘一台1000cc的巨型车款,因而Harley-Davidson为了填补自产业物线的空缺,决议打造一台小排气量的车款,给那些刚刚打仗摩托车的新手们采办,终极推出了Harley-Davidson S -125。





这款S-125利用了1938年德国DKW车厂设想的RT125作为根本,改款而来的一台小车,RT125的设想图作为战后的赔款之一,在天下各地开花成果,在英国由BSA改款成Bantam,而苏联也改款成相当耐用的Minsk车系,同时这辆RT125也在日本由Yamaha装上依具具有3匹马力引擎,并命名为YA-1,历史的奇妙放置,让这辆小车意外的带给全球几百万人乘风而去的自在。





由苏联生产的Minsk车系,由于相当的牢靠耐用,在很多开辟中国家遭到好评,更有着摩托车界的AK47之称





一样由RT125改款而来的Yamaha YA-1,是Yamaha摩托车奇迹的基石,可见这辆车对于全部摩托车历史有着何等具大的影响

1958年,Harley-Davidson延续采用了来自德国的DKW车厂的设想,推出了这款相当朴直心爱的速可达车款,而且命名为Topper,Harley-Davidson生产过速可达对于很多车迷来说能够是一件难以想像的事,不外这款速可达利用了165cc的二路程引擎,方朴直正的外型,有着与义大利速可达奇妙类似但又截然分歧的气概,很是讨人喜好。





表面设想相当怪异的Topper,朴直的外型设想加上很是义式气概的速可达体态,让人看到就不由嘴角上扬

在1966年,Harley-Davidson推出了这款全新的小排量街车,而且在外型上利用了很是特别的油箱、椅垫以及尾壳的一体式设想,这款车是代替前一年停产的S-125改款车Bobcat,这辆外型怪异的Bobcat在Harley-Davidson的历史上经常被疏忽和忘记,可是它怪异的车身设想,影响了相当多的后续车款,像是后来的XLCR Sportster,以及英国Triumph X75飓风,和西班牙的Bultacos和Ossas车厂。





采用一体式的油箱、坐垫以及尾壳设想的Bobcat,缔造出相当怪异的视觉结果,也影响了很多的后续车种

1960年,Harley-Davidson并购了一间义大利的小摩托车厂Aeronuatica Macchi又称Aermacchi,也得益于此,Harley-Davidson起头推出了全新的小排量街车车款,新车款的设想气概加入了很多欧洲街车的设想要素,Aermacchi车厂在那时有着相当著名的250cc以及350cc水平引擎车系,也有着相当不错的赛事经历,Harley-Davidson操纵了Aermacchi的250系列车款,革新成越野车款,而越野气概的Aermacchi 250车系,即使在诡异的车重设置以及较低的车高状态下,照旧在1977年的AMF越野赛拿下了相当不错的成就。





在收买了义大利的Aermacchi以后,Harley-Davidson也推出了相当欧式气概的街车车款

Harley-Davidson与Aermacchi的合作不但止于越野赛,Walter Villa与意大利瓦雷兹的Aermacchi工场合作,开辟出了一颗使人冷艳的250cc V型双缸引擎,Villa的V型双缸赛车甚至在1974年和1975年意大利GP,拿下了冠军,击败了昔时的GP强权Yamaha车队,还创下了Monza赛道的圈速记载,在那以后,Villa将赛车升到了350cc级别,350cc赛车写下的记载一向连结到1977年才被打破。





昔时在义大利GP打败Yamaha的RR250 Harley- Davidson

正当Harley-Davidson与Aermacchi在义大利GP赛场上大北日本车厂之际,在故乡,Harley-Davidson推出了一系列的二路程单缸车款,其中更有相当心爱的50cc Shortster车款,昔时正值小车的高潮,Harley-Davidson希望能吹起家家户户都骑车的高潮,变顺势推出了这款心爱的50cc小车,而且在表面设想上采用相当心爱的迷你版Sportster外型设想。





这款50cc Shortster与Honda着名的本田猴一样,都有着玲珑心爱的美感

Harley-Davidson与Aermacchi合作的SS125车系,颁发了公路与越野两个版本,后续更推出了250cc的版本,其中最遭到市场爱好的是SS250,昔时250cc在市场上相当遭到爱好;到了1980年, Harley-Davidson遭到来自日本车厂的剧烈合作,以及全球经济衰退的影响,Harley-Davidson终结了与Aermacchi的合作关系。





Harley-Davidson与Aermacchi合作的SS车系,终极仍然敌不外全球经济的不景气,终极磨灭在车坛当中

时候发展一些回到1970年月,这时全球经济还未蒙受挫折,而且油价廉价,Harley-Davidson也积极拓展摩托车奇迹之外的成长,Harley-Davidson终极决议投入快速扩大的雪地摩托车市场,而且与Outboard Marine公司合作,推出了340cc以及440cc两款雪地摩托车,不外随着80年月的油价冲击,Harley-Davidson也敏捷的退出了雪地摩托车的市场,这两款怪异的雪地摩托车也成了绝响。





除了两颗轮子的摩托车之外,谁能料想到Harley-Davidson也生产过雪地摩托车呢?虽然别不是跨界很是远的合作项目,不外也是很是使人惊奇的尝试??!

Harley-Davidson这家百年的摩托车大厂,在他的历史中尝试了各类方式来吸引人们跨上摩托车,有些尝试很是的有用,有的则是以失利作收,也有的愚蠢得离谱,不外也正是由于他们有着尝试的勇气,才能带给市场以及后代许很多多相当惊奇的车款,今朝这间美国百年品牌,也遭碰到了新一波的经济冲击,面临新的应战,这间老字号的车厂,又会带来什么样唯一无二的车款来投入市场呢,就让我们拭目以待吧!

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